El acoplamiento universal producirá una fuerza de inercia desequilibrada, una fuerza centrífuga e incluso una desviación dinámica durante el funcionamiento debido a varios centroides o la desalineación entre el eje de inercia y su eje de aceleración, lo que se denomina desequilibrio del rotor. Este desequilibrio conducirá inevitablemente a la vibración del eje, lo que afectará el funcionamiento y uso normal de la máquina. Por lo tanto, debemos prestarle atención.
Para reducir al máximo el impacto de este fenómeno, el acoplamiento universal mejora este fenómeno mediante el equilibrio dinámico. Después de completar la fabricación e instalación del producto en la máquina, el plano de equilibrio o corrección especificado por el acoplamiento se debe hacer para cumplir con los requisitos de grado de equilibrio agregando o reduciendo la calidad adecuada. Este proceso se denomina corrección de saldo, o equilibrio para abreviar.
