1. La aceleración y la desaceleración se conocen comúnmente como caja de cambios de transmisión.
2. Cambie la dirección de transmisión. Por ejemplo, podemos usar dos engranajes sectoriales para transmitir verticalmente la fuerza a otro eje giratorio
3. Cambie el par de giro. Bajo la misma condición de potencia, cuanto más rápido gira el engranaje, menor es el par que recibe el eje, y viceversa.
4. Función de embrague: podemos separar el motor de la carga separando dos marchas engranadas originalmente, como el embrague del freno
5. Distribuya la potencia. Por ejemplo, podemos usar un motor para impulsar múltiples ejes esclavos a través del eje principal de la caja de cambios, realizando así la función de un motor que impulsa múltiples cargas.
