Mantenimiento del eje de transmisión
1. Verifique la conexión de los pernos de brida en ambos extremos del eje de transmisión y apriételos a tiempo si están flojos.
2. Llene el éster lubricante a tiempo (debe tenerse en cuenta que al llenar la grasa para el eje transversal, la pistola de engrase debe usar fuerza para lubricar los cuatro rodamientos de agujas, y la grasa para la junta de expansión del eje de transmisión no debe ser demasiado para evitar daños en la cubierta antipolvo).
Mantenimiento del eje trasero
1. Inspeccione el eje trasero en busca de fugas de aceite.
2. Después del uso, verifique el aumento de temperatura del paquete del eje trasero. Es normal presionar suavemente el paquete del eje trasero con la mano. De lo contrario, si la temperatura es demasiado alta, verifique la cantidad y la calidad del aceite en el paquete del eje y agréguelo o reemplácelo a tiempo.
3. Durante la conducción, preste atención a si el eje trasero tiene un ruido anormal. Generalmente, cuando el engranaje cónico de la transmisión final está excesivamente desgastado y la precarga del cojinete cónico es demasiado pequeña, se producirá un ruido anormal, que es más evidente cuando se cambia el acelerador.
4. Por lo general, preste atención a la holgura total del eje trasero. El método es: acolchar las dos ruedas traseras, poner el punto muerto y soltar el freno de mano, y girar el eje de transmisión con la mano para comprobar visualmente o sentir el tamaño del espacio.
